針對(duì)800 °C和1200 °C之間的大型工件如沉重的鑄件或模具鋼的退火和淬火操作，
我們推薦使用配備輻射加熱元件的納博熱臺(tái)車式爐。臺(tái)車式爐可以進(jìn)行爐外裝料。
如同時(shí)使用多個(gè)臺(tái)車并聯(lián)合運(yùn)用**爐門或一個(gè)橫向移動(dòng)裝置，
其中一個(gè)臺(tái)車可以在另一個(gè)臺(tái)車處于爐內(nèi)時(shí)進(jìn)行裝料。從而縮短操作時(shí)間。

• *高溫度900 °C或1280 °C
• 雙層外殼帶后部排氣，降低爐表溫度
• 左開(kāi)式轉(zhuǎn)動(dòng)爐門
• 五面加熱（從四周和臺(tái)車）溫度均勻
• 臺(tái)車加熱裝置在駛?cè)霑r(shí)自動(dòng)激活
• 加熱元件安裝在支承管上，可以自由輻射熱量并延長(zhǎng)加熱絲使用壽命。
• 底部加熱受臺(tái)車上的SiC板保護(hù)，堆放支架平穩(wěn)
• 上等的多層輕質(zhì)耐火磚保溫結(jié)構(gòu)和特殊的后部絕熱設(shè)計(jì)
• 堅(jiān)固的自承式拱形爐頂
• 臺(tái)車借助軌道行駛
• 可調(diào)進(jìn)氣閥
• 爐頂設(shè)有手動(dòng)排氣蓋

額外配置

• 高功率直接氣加熱
• 支撐格柵，由耐熱鑄鋼構(gòu)成，*高耐受溫度1100 °C，可以優(yōu)化臺(tái)車負(fù)重分布
• **爐門替代后墻，用于**臺(tái)車運(yùn)行
• 升降門替代旋轉(zhuǎn)門，帶熱屏，用于高溫下打開(kāi)爐門
• 熱屏尾車，用于高溫下取出臺(tái)車
• **臺(tái)車
• 臺(tái)車電力驅(qū)動(dòng)
• 可通過(guò)Pevolon滾輪自由行使的臺(tái)車，適于低負(fù)重裝載
• 冷卻風(fēng)扇，加速冷卻
• 自動(dòng)排氣蓋控制
• 多區(qū)控溫，溫度均勻度*佳可達(dá)ΔT 10 K（依據(jù)德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN17052-1）
• 其他可選連接功率
• 個(gè)性化的尺寸設(shè)計(jì)，*大可達(dá)20000升
• 爐臺(tái)固定和窯爐移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)*高至100 t的重載**裝料

這種通用箱式爐配備輻射加熱元件，專門為工作環(huán)境苛刻的熱處理操作而設(shè)計(jì)。
窯爐是工具制造和淬火車間處理如退火、淬火或鍛造等的理想選擇。通過(guò)使用各種配件，
窯爐可以進(jìn)行*佳配置，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

標(biāo)準(zhǔn)爐型N 31/H - N 61/H

• 結(jié)構(gòu)緊湊，價(jià)格適中
• 三面加熱（兩側(cè)和底部）
• 加熱元件安裝在陶制支承管上，可自由輻射熱量
• 底部加熱受SiC導(dǎo)熱板保護(hù)
• 平行導(dǎo)向門向下開(kāi)啟（防止?fàn)t門熱輻射）
• 爐門上部裝有不銹鋼板，可以防止在高溫下打開(kāi)爐門時(shí)被**
• 爐后壁設(shè)有排氣管接頭
• 符合DIN 17052-1標(biāo)準(zhǔn)的*佳溫度分布，視規(guī)格而定，可以達(dá)ΔT 20 K
• 多層保溫結(jié)構(gòu)降低能耗
• 氣壓彈簧減震器方便爐門開(kāi)關(guān)

標(biāo)準(zhǔn)爐型N 81 - N 1491（還有標(biāo)準(zhǔn)爐型N 31 - N 61）

• 上開(kāi)式爐門，帶有配重和氣壓緩沖裝置
• 加熱元件安裝在支承管上，自由輻射熱量

N 31/H - N 1491額外配置

• SiC板，保護(hù)側(cè)面加熱元件（N81以上爐型）
• 升降門，電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)（N 81及后續(xù)）
• 保護(hù)氣接口，需結(jié)合爐殼硅膠密封使用
• 退火盒，用于粉末滲氮、保護(hù)氣退火和淬火
• 裝料輔助裝置，裝料板
• 有關(guān)淬火車間輔助裝置的詳細(xì)信息，請(qǐng)參見(jiàn)我們的產(chǎn)品目錄熱處理II。
• 冷卻風(fēng)扇和自動(dòng)排氣蓋控制系統(tǒng)
• 位于爐門和爐后壁的加熱元件，溫度均勻度*佳可達(dá)ΔT 10 K（依據(jù)德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN17052-1）
• （N81以上爐型，有效空間深度降低）